I gruppi Bici Da Strada possono essere suddivisi in due categorie principali: gruppi elettronici e gruppi meccanici. Entrambe queste opzioni hanno vantaggi e svantaggi, e la scelta tra di esse dipende dalle preferenze personali del ciclista e dalle sue esigenze specifiche. Di seguito esploreremo le principali differenze tra i gruppi Bici Da Strada elettronici e meccanici.
Gruppi Bici da Strada Meccanici
Funzionamento meccanico
I gruppi meccanici utilizzano cavi di acciaio per trasmettere la forza dal comando della leva al deragliatore. Questo significa che quando premi la leva del cambio o dei freni, stai fisicamente tirando o spingendo un cavo che attiva il deragliatore o il freno.
Manutenzione e regolazioni
I gruppi meccanici richiedono regolazioni periodiche per garantire un funzionamento preciso. I cavi possono allungarsi col tempo e devono essere sostituiti o regolati di conseguenza. Inoltre, le leve dei freni e dei cambi possono richiedere un maggiore sforzo fisico per cambiare marcia o frenare, a seconda della qualità e dello stato di manutenzione del gruppo.
Peso
Solitamente, i gruppi meccanici sono leggermente più pesanti dei loro omologhi elettronici a causa della presenza di cavi e guaine.
Precisione
Nonostante richiedano più manutenzione, alcuni ciclisti preferiscono gruppi meccanici per la loro sensazione "tattile" e la precisione nelle leve dei freni e dei cambi. La sensazione tattile può essere importante per chi apprezza il feedback diretto dalla bicicletta.
Gruppi Bici da Strada elettronici
Funzionamento elettronico
I gruppi elettronici utilizzano cavi elettrici o wireless per trasmettere segnali elettronici ai deragliatori o ai freni. Quando premi la leva del cambio o dei freni, un microprocessore attiva il deragliatore o il freno senza alcuna azione meccanica diretta.
Precisione e consistenza
I gruppi elettronici offrono cambi di marcia e frenate estremamente precisi e consistenti. Non ci sono problemi legati all'allungamento dei cavi o alle regolazioni manuali.
Manutenzione ridotta
I gruppi elettronici richiedono meno manutenzione rispetto a quelli meccanici. I cavi elettrici non si allungano, e l'utente può effettuare regolazioni digitali tramite un'app o un'apposita unità di controllo.
Peso e costo
Tendono ad essere leggermente più leggeri dei gruppi meccanici, ma sono generalmente più costosi.
Personalizzazione
Alcuni gruppi elettronici offrono opzioni di personalizzazione avanzate tramite software, consentendo ai ciclisti di regolare le prestazioni secondo le proprie preferenze.