Pneu Continental AERO 111 29-622

Pneu Continental AERO 111 29-622

AERO sous tous les angles

La nouvelle génération de pneus aérodynamiques pour vélos de route, développée en étroite collaboration avec les experts de DT Swiss et Swiss Side. L'AERO 111 s'appuie sur les technologies éprouvées en course de la série GP5000 TR et établit de nouvelles normes en matière d'aérodynamique. Le composé Black Chili optimisé pour la course offre une excellente adhérence et une faible résistance au roulement, tandis que le Vectran Breaker éprouvé offre une protection contre les crevaisons. La conception brevetée et optimisée sur le plan aérodynamique de la bande de roulement comprend 48 chambres à air moulées avec précision. Ces "générateurs de vortex" créent des turbulences contrôlées au niveau de la roue avant, permettant au flux d'air de coller plus longtemps à la jante, réduisant ainsi la traînée aérodynamique et optimisant la maniabilité par vent latéral.

L'effet de voile (force vers l'avant) augmente à toutes les vitesses. Même avec des profils de jante plus bas, les cyclistes bénéficient de cet effet car le flux d'air laminaire reste plus longtemps sur la jante et la résistance du système roue-pneu est réduite.

Caractéristiques du pneu souple Continental AERO 111 TR

Aéro, adhérent et rapide : le pneu pour les cyclistes sur route qui savent que chaque watt compte.

Les « générateurs de vortex » réduisent la résistance de l'air de l'ensemble du système roue-pneu.

L'effet voile optimise la maniabilité en présence de vents latéraux.

Vectran Breaker pour une protection anti-crevaison inégalée.

Compatible avec les jantes tubeless et hookless

La combinaison de toutes ces caractéristiques signifie que l'AERO 111 offre une faible résistance au roulement, une excellente résistance à la crevaison et une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et sec, ainsi qu'une faible résistance à l'air.

Technologies de pneus pliables Aero 111

Composé de piment noir

Le composé du pneu BlackChili est connu pour son équilibre parfait entre adhérence et faible résistance au roulement. Pour l'AERO 111, Continental utilise un composé optimisé pour la course pour garantir la résistance au roulement la plus faible possible et une adhérence exceptionnelle sur routes sèches et mouillées.

Brise Vectran

Vectran Le composé AERO 111 est fabriqué avec le polymère à cristaux liquides Vectra. Un fil thermoplastique multifibre est ainsi obtenu. En comparaison, ce tissu semi-cristallin est plus résistant aux coupures que l'aramide et possède une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l'acier. Le Vectran Breaker A est plus léger, plus flexible et offre une protection plus efficace contre les coupures que les brise-fils en nylon. La résistance au roulement n’est pas affectée négativement.

Technologie de confort actif

Une approche révolutionnaire du cyclisme sur route. Technologies de confort actif Intégré à la structure du pneu, il absorbe les chocs et garantit une expérience de conduite exceptionnelle.

Poignée laser

Cela vous permet de ne faire qu’un avec la route. Le microbloc découpé au laser est concentré dans la zone de l'épaule du pneu, pour une meilleure adhérence dans les virages.

Continental recommande d'utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu pour le montage initial. Faites ensuite pivoter le pneu ou la roue pour répartir le Conti RevoSealant et gonflez à la pression maximale. Vérifiez à nouveau la pression avant votre premier trajet et faites l'appoint si nécessaire. Compatible avec les pneus sans crochets, veuillez vous référer au tableau des largeurs de jante et des pressions maximales sur l'emballage du produit.