Neumático Pirelli Scorpion Race Enduro T 29X2.5 DualW Fold
Tres años después del lanzamiento de la familia de neumáticos Scorpion dedicada al mundo MTB, Pirelli completa la gama con dos productos de gravedad diseñados para las carreras más exigentes de Enduro (EN) y Downhill (DH).
El Scorpion™ T recibe su nombre de la tracción, ya sea al acelerar, frenar o tomar curvas. La sección central del neumático presenta tacos especiales que aumentan la tracción en cada etapa de la rotación. Los bloques centrales también están preformados para poder ser cortados para una mejor evacuación del barro en condiciones intermedias, especialmente para uso con ruedas delanteras. El compuesto súper suave SmartEVO DH se combina con bloques grandes para ofrecer un agarre excelente en condiciones resbaladizas y húmedas, sin comprometer la estabilidad general del neumático gracias a un compuesto base más rígido. La DualWall+ es la carcasa específica para descenso y está compuesta por una carcasa de doble capa de 60tpi, reforzada con un refuerzo lateral resistente a cortes y un inserto de goma para el talón. Esta estructura está diseñada para brindar una protección superior contra cortes y pinchazos y está diseñada para absorber pequeñas vibraciones y grandes impactos. La carcasa DualWall específica para enduro está compuesta por una carcasa de doble capa de 120 tpi, reforzada con un inserto de talón de goma. Esta estructura proporciona protección y soporte, a pesar de tener un peso limitado y la suavidad y velocidad superiores de un neumático Enduro Race.
Agarre superior, manejo mejorado y amortiguación controlada: formulación de compuesto de carreras puro con estructura Cap&Base para un manejo optimizado.
El elemento clave del SmartEVO DH es la combinación de dos capas de compuestos de caucho: en el exterior hay un compuesto súper blando de alto rendimiento (42 Shore A*), mientras que en el interior, bajo la banda de rodadura, hay un amortiguador. -compuesto absorbente que proporciona soporte y absorción de impactos. Los dos compuestos trabajan juntos a la perfección, dando al ciclista una sensación de manejabilidad, reactividad y precisión bajo cargas laterales extremas, típicas de las carreras de descenso. La capa exterior de goma se ha ajustado teniendo en cuenta que la resistencia a la rodadura sigue siendo un factor clave en las carreras contrarreloj.
Más flexible y ligero, para una mayor eficiencia de pedaleo y una mejor sensación de marcha: carcasa compuesta de 2 capas de 120 tpi, plegable y lista para usar sin cámara, con protección de goma antitorceduras
